2010-7-30 (五) 晴
行程: 和平-新城
累積里程數:415-->445
今天要走的是蘇花公路在山區的最後一段,也是最知名的一段.
昨天晚上睡得不錯,早上準時出發.
一般我所謂的準時出發就是05:30以前動身都算是,
這樣會讓自己覺得有紀律,一天似乎有個好的開始.
情形與昨天很類以,補給點要在22K之外才會出現,水和食物要帶夠.
路上車流量不小,常被大車壓縮到行走空間,尤其是某些過於狹窄的轉彎處.
和平到崇德這一段有好多山洞,沒仔細記,但應該有10個.
但真正有挑戰性的只有一個,因為其餘的都有凸起的人行專用道,不用與車共用馬路,過山洞反而相對安全.
山洞裡有重車引擎巨大的反射音浪,這噪音非常歇斯底里,所以用衛生紙把耳朵塞一下倒是不錯的辦法.
清水斷崖果真是個人氣景點,好多人停車下來拍照留念,我還是頭一次在蘇花上遇到這麼多人.
走在這條路上讓我感受到前人開疆闢土的偉大,感恩.
中午找到崇德國小睡大頭覺,山路消耗體力總是比較多.
徒步的過程中,有時侯,尤其是接近中午,太陽真的太烈,根本沒有在看風景美不美醜不醜什麼的,
當然也不會想拿出相機,因為當下身體本能地全力抵抗地心引力和高掛的火球,
而大腦呢? 大腦中只會出現一件東西,而且每次一定都會出現,屢試不爽的就是:紅豆剉冰,上面淋上很多的煉乳.
三點了,太陽好像有,又好像沒有小一點, 還是得上路.
準備開始找過夜的地方了,看了看GPS,新城國小似乎是個不錯的地方,吃的不是問題.
5K之後,來到國小; 校方的何老師和另一位女老師非常友善,
特別提醒我夜宿走廊要留意安全和野狗,還貼心地提供淋浴設備.
走了30K,流了一天的汗,能好好洗澡是很棒的事,真是很感謝.
蘇花公路之旅在新城國小劃下完美句點,明天要進花蓮市區.
To be continued...
- 今日航跡圖
- 就環境保護的觀點,工業區多半毀多於譽,這個也不例外.
- 青山綠水旁出現一個這樣的建築物,很科幻.
- 和平算是大站
- 一隻完美的擬態生物
- 太陽在我的左手側
- 要蹦康啦!!
- 和平隧道:走在這裡的感覺真特別
- 這一段是蘇花公路隧道最多的一段
- 是錯覺還是怎麼的,總覺得這地方洋流似乎很快
- 山路維護成本很高,沿路都有這類的工程.工作人員真辛苦,爬這麼高,用看的腿就很軟.
- 東岸的特色就是純淨,和仁快到了.
- 和仁的採石場
- 和仁的採石場:看起來很涼的樣子,真想去給它沖一下
- 和仁的採石場:卡車出去前都要沖一下
- 冷清的小火車站
- 回頭再看一次和仁的海灣
- 原來如此
- 今天也遇到不少騎鐵馬的勇者
- 大大有名的清水斷崖
- 清水斷崖
- 一連串的山洞的開始
- 崇德:台灣最美的沙灘在東岸.
- See ya!!
- 高處向下望,定置網真不少
- 只有一隻鎮站之狗…
- 午休後,朝新城鄉前進
- 要過立霧溪了
- 進市區找住的地方
留言列表
